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L’impatto della guerra Russia-Ucraina sulle spedizioni di e-commerce

L’impatto dell’e-commerce del conflitto tra Russia e Ucraina potrebbe non essere limitato a quella regione. Per esempio, il conflitto sta facendo aumentare i tassi di inflazione, il che potrebbe diminuire il flusso di spedizioni di e-commerce attraverso le catene di approvvigionamento a causa del loro costo.

Interos, una società di gestione della catena di approvvigionamento con sede negli Stati Uniti, stima che più di 300,000 aziende americane hanno dipendenze nella catena di approvvigionamento in Russia o Ucraina.

Come abbiamo detto prima, la guerra Russia-Ucraina ha colpito una catena di approvvigionamento già paralizzata dalla pandemia. Pertanto, le conseguenze sono destinate, anche se non avete fornitori Tier-1 o Tier-2 in Russia e Ucraina.

Se la guerra peggiora o addirittura arriva a un’impasse, ci saranno sicuramente delle questioni chiave che i leader della supply chain e le imprese di e-commerce dovranno affrontare. Eccone alcuni.

Tempi di consegna prolungati

Il primo e principale problema per le imprese di e-commerce è che le loro spedizioni arrivano in ritardo alla porta dei loro clienti a causa di un conflitto che avviene a circa 5000 miglia di distanza.

A causa dei pacchi trattenuti citando la sospensione dei servizi in alcune parti dell’Ucraina e della Russia, c’è stato un aumento dei ritardi che, nella situazione attuale, può rendere difficile per la tua azienda trattare con i clienti già in preda al panico.

Grazie alla guerra, gli ingorghi nei porti hanno creato colli di bottiglia nel trasporto di beni e materie prime e minacciando nuove interruzioni economiche per i paesi e le imprese, soprattutto vicino a Ucraina e Russia (o dipendenti da loro). A questa perturbazione si aggiungono le imprese di logistica che sospendono i servizi in segno di presa di posizione.

FedEx nel fine settimana ha detto in una dichiarazione sul suo sito web che la società sta “monitorando da vicino la situazione” e che ha “piani di emergenza in atto, compresa la sospensione temporanea dei servizi in Ucraina, Russia e Bielorussia fino a nuovo avviso”.

“Il nostro obiettivo è la sicurezza del nostro personale, fornire un servizio continuo e ridurre al minimo le interruzioni per i nostri clienti. UPS continua a monitorare da vicino la situazione e ripristinerà il servizio non appena sarà pratico e sicuro farlo”, ha detto UPS in una dichiarazione dopo aver interrotto il servizio.

Simile a FedEx e UPS, la società di logistica tedesca Deutsche Post, DHL ha detto che stanno sospendendo la consegna di merci e documenti in Russia e Bielorussia in mezzo alle crescenti tensioni in Ucraina a causa dell’invasione russa. Come da un messaggio sul sito web della società, la ricezione di pacchi in entrambi i paesi è stata sospesa fino a nuovo avviso.

Costi di spedizione in aumento

Se i ritardi non sembrano essere abbastanza, immaginate le vostre preoccupazioni quando vi rendete conto che probabilmente pagherete prezzi di spedizione alle stelle.

FedEx Express ha notificato ai clienti giovedì che aumenterà il suo supplemento di picco per molti pacchi internazionali e spedizioni di merci, a partire dalla prossima settimana, a causa delle ultime interruzioni della catena di approvvigionamento causate dall’invasione russa dell’Ucraina.

Questo supplemento è ufficiosamente chiamato ‘supplemento di guerra‘ dagli esperti di vendita al dettaglio a causa della notizia della tassa che arriva quasi una settimana dopo le interruzioni in Europa, in particolare intorno all’Ucraina e alla Russia.

FedEx sta aumentando la sovrattassa da 20 a 30 centesimi per chilogrammo per la maggior parte dell’Asia-Pacifico e di un decimo di euro, o 11 centesimi, per chilogrammo sulle esportazioni e importazioni europee. Gli aumenti si applicano anche nel subcontinente indiano, in Africa e in America Latina, secondo il loro tariffario.

Ma in questi tempi difficili, non possiamo certo biasimare i vettori marittimi, che sono loro stessi a sforzare la capacità in mezzo a tutta questa crisi. L’aumento del costo del carburante viene passato lungo la catena di approvvigionamento ai vettori e alla fine finisce per danneggiare la vostra linea di fondo.

Mentre tutto questo può sembrare una preoccupazione, non abbandonate le vostre speranze. Ci sono misure che potete prendere per contrastare la crisi. Comprendete quali sono e assicuratevi di esserne meno colpiti.

Cosa possono fare le imprese per superare le perturbazioni e ridurre i rischi

Alcuni suggerimenti per le aziende in crescita come la tua per superare questa perturbazione:

·Incoraggiare i clienti a iniziare a fare acquisti in anticipo per evitare ritardi dell’ultimo minuto sui loro ordini

·Fornire una data di consegna realistica stimata anche prima che i clienti facciano il loro acquisto in modo che diventino consapevoli della crisi e si astengano dal dare la colpa a voi nel caso in cui la tempistica di consegna si allunghi

·Tracciate i vostri pacchi in tempo reale e acquisite la capacità di agire preventivamente prima dell’impatto sul cliente

·Tenete i vostri clienti al corrente dei loro ordini tramite le informazioni di tracciamento nei punti di contatto post-acquisto per evitare di essere incolpati di ritardi che non sono colpa vostra.

About the Author

Demetria Rebecca

Demetria Rebecca è un'analista finanziaria senior che ha pubblicato molti articoli su Medium sulla gestione del denaro. Aiuta individui e coppie a sviluppare relazioni sane con il denaro. Il suo motto è che anche la finanza personale può essere divertente.